En 1784, le canal est ouvert à la navigation depuis 3 ans. Cette infrastructure révolutionne le transport du charbon et les conséquences économiques, urbaines et sociales sont considérables. Rolland Fournel traite dans le détail de l’organisation et du fonctionnement de la Compagnie du Canal, des difficultés qu’elle rencontre et de sa prospérité durant ces années.
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